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CHIAVI AUTO<\/h4>\n
Una volta si poteva trovare\/fare una nova chiave per l\u2019auto da un fabbro per pochi soldi…oggi non pi\u00f9 perch\u00e8 le chiavi di macchina sono diventate una tecnologia da s\u00e8. Ormai le chiavi non sono solamente delle chiavi le quali aprono la serratura dell\u2019auto ma servono a avviare il motore, sbloccano le porte, chiudono i finestrini, attivano l\u2019allarme, ecc. Tutto questo sembra meraviglioso finch\u00e8 non si danneggiano, vengono perse o smarrite. A questo punto realizziamo che ricevere chiavi sostitutive ci coster\u00e0 tanto.<\/p>\n
A questo punto da noi vi offriamo:<\/p>\n
- \n
- test del funzionamento chiavi<\/li>\n
- riparazione delle componenti meccaniche<\/li>\n
- adattamento delle nuove e vecchie chiavi<\/li>\n
- acquisto di un nuovo telaio delle chiavi<\/li>\n<\/ul>\n
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ATTIVITA’ DI DECODIFICAZIONE CHIAVI<\/h4>\n
A partire dal 1995, per rendere le auto\u00a0<\/strong>pi\u00f9 sicure a prova di ladro, i costruttori hanno introdotto, nelle chiavi, il cosiddetto trasponder .All\u2019inserimento della chiave, il codice in essa contenuto, viene letto nella presa della portiera e sotto il volante. La scanalatura presente sulla chiave permette di mettere in contatto il codice in essa presente, con un sistema di riconoscimento, che a quel punto consente di mettere in moto l\u2019auto. Se viene inserita una chiave diversa, che non contiene l\u2019esatto codice identificativo, il sistema di sicurezza dell\u2019auto blocca la pompa del carburante, gli iniettori, il motorino di avviamento e stacca la trasmissione delle ruote, per cui \u00e8 impossibile mettere in moto l\u2019auto.<\/p>\n
Le cause pi\u00f9 comuni, se la centralina dell\u2019auto non riconosce le chiavi, risiedono proprio nel guasto del trasponder. Un\u2019altra causa pu\u00f2 essere legata a un errore della centralina elettronica o a interferenze elettromagnetiche. Il difetto pu\u00f2 essere risolto sostituendo la parte difettosa con una nuova, originale, che mantiene intatta la sicurezza dell’auto. La sicurezza pu\u00f2 essere assicurata anche sostituendo la parte difettosa con una usata (tranne la chiave).
\nLa soluzione forse meno costosa \u00e8 la rimozione del software del avviamento codificato. Purtroppo tale operazione influisce sulla sicurezza della macchina contro il furto e pertanto non consigliata per auto costose e macchine parcheggiate in luoghi bui o parccheggi non custoditi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t \n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/automex.si\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TFP_0371-300x200.jpg\")
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QUADRO STRUMENTI<\/h4>\n
La macchina \u00e8 \u00a0in movimento ma il tachimetro indica 0km\/h? Il display non si accende\/illumina o non \u00e8 \u00a0possibile leggere le informazioni visualizzate?<\/p>\n
Non preoccuparti. Per questo ci siamo noi. Disponiamo di tutte le attrezzature necessarie per diagnosticare, riparare e testare il quadro strumenti e la maggior parte dei pezzi da ricambio sono immediatamente disponibili.<\/p>\n
Garantiamo una riparazione rapida e professionale a costo basso.<\/p>\n
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SISTEMI DI SICUREZZA ATTIVI<\/h4>\n
Oggi si parla molto di sistemi di sicurezza attivi di cui sono dotati i veicoli di ultima generazione. Vediamo di capire cosa si cela dietro alle sigle che troppo spesso l\u2019automobilista non sa cosa significano.<\/p>\n
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ABS<\/strong>
\nL’ABS, grazie ad una specifica unit\u00e0 elettronica di controllo, non f\u00e0 altro che evitare il bloccaggio completo delle ruote in caso di frenata violenta: \u00a0il conducente non deve far altro che premere a fondo il pedale del freno, aspettando che il sistema antibloccaggio dosi la forza della frenata fino al limite di tenuta del veicolo, garantendone stabilit\u00e0 e tenuta di strada.<\/p>\nPoich\u00e9 il funzionamento perfetto del sistema di frenatura \u00e8 fondamentale per la vostra sicurezza, la minima incoerenza nel sistema accender\u00e0 la spia. Se si possono escludere guasti meccanici sul sistema, il guasto viene spesso nascosto nel modulo di controllo ABS.<\/p>\n
Nella nostra officina disponiamo di strumenti professionali per garantire un\u2019ottima revisione dell’unit\u00e0 di controllo che garantisce cos\u00ec l’affidabilit\u00e0 del sistema di frenatura e la vostra sicurezza. La nostra riparazione \u00e8 soggetta a garanzia legale di un\u2019anno.<\/p>\n
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ESP e ASR<\/strong>
\nI sistemi ESP e ASR sono parte integrante del sistema frenante ABS. Si trovano nella maggior parte dei veicoli prodotti dopo il 2008, ma oggi devono essere presenti\u00a0 in tutti i veicoli di nuova produzione per il mercato europeo.<\/p>\nNoto anche come TCS ( Traction Control System) o ASC ( Automatic Stability Control) \u00e8 un sistema di regolazione e controllo dello slittamento delle ruote in fase di accelerazione che, analogamente all\u2019omologo sistema per il controllo della frenatura ( ABS), consente di governare al meglio la trazione in fase di partenza ( ed in fase di crocera), in funzione delle condizioni del fondo stradale.<\/p>\n
ESP (Electronic Stability Sistem) \u00e8 \u00a0un \u00a0dispositivo che interviene quando il veicolo ha acenni di sbandamento laterale ( imbardata) cio\u00e8 in caso di movimenti di sovrasterzo o di sottosterzo consentendo al veicolo di mantenere la corretta traiettoria e quindi, di non uscire di strada.<\/p>\n
<\/p>\n
ASS<\/strong>
\nIl concetto ASS rappresenta il primo stadio nello sviluppo dei sistemi di frenatura
\nSe si ferma si ferma . \ud83d\ude42<\/p>\n<\/p>\n
AIRBAG<\/strong>
\nL\u2019importanza di viaggiare con airbag sicuri \u00e8 estremamente importante per la sicurezza dei passeggeri. Essi sono dei sacchi d\u2019aria, che vengono riempiti con un gas esplosivo. Numerosi sensori d\u2019impatto che sono posti sulla carrozzeria del veicolo calcolano l\u2019ammortizzazione della durezza d\u2018impatto e decidono se far scattare, o meno, l\u2019air-bag. Quando l’airbag viene attivato a causa di un incidente, questa informazione viene permanentemente registrata nella centralina. Esso fatto f\u00e0 accendere la spia, poich\u00e9 il veicolo non \u00e8 pi\u00f9 sicuro. Perci\u00f2 per la sicurezza di chi \u00e8 al volante e dei passeggeri si effettuano riparazioni e ricodifica delle centraline Airbag<\/strong>. <\/strong>La ricodifica delle centraline Airbag<\/strong> consiste nella cancellazione dei valori di crash, riprogrammando la centralina senza doverla sostituire con una nuova. Nella nostra officina utilizziamo un programmatore speciale per ripristinare la registrazione dell’unit\u00e0 e cos\u00ec si consente il riutilizzo senza compromettere la sicureza del sistema.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t \n\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/automex.si\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/TFP_0330-300x200.jpg\")
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MODULI COMFORT E NAVI<\/h4>\n
MODULI COMFORT
\n<\/strong>Una macchina di oggigiorno e dotata di piu che 80 diversi centralini elettronici, tutti fondamentali per il funzionamento coretto e sicuro del vostro veicolo.<\/p>\nI moduli comfort sono chiamati unit\u00e0 di controllo che non sono direttamente correlati all’azionamento o ai sistemi di sicurezza attivi dell’auto. Questi sono, per esempio; luci della centralina, porte singole, tetto apribile, sedili, aria condizionata, bluetooth, cruise control attivo, radio, specchietti elettrici …
\nNella nostra officina \u00e8 possibile verificare il corretto funzionamento di ogni unit\u00e0 e, in caso di guasto, offriamo una riparazione professionale.<\/p>\nNAVIGAZIONE
\n<\/strong>– Aggiornamento mappe
\n– Riparazioni display
\n– Supporto tecnico per la risoluzione dei problemi sul sistema della navigazione<\/p>\n<\/div>\n